邹伟华(右一)带领同事巡线 吉林供电段供图
这对师徒一年要走七百多公里,相当于从北京走到沈阳。他们每个季度都要对线路内的电杆、变压器、配电箱等供电设备进行巡视。
邹伟华说,林海中的电力线路沿线地形复杂,无法使用机动车巡检,只能徒步完成。相比其他季节,冬天是最艰难的。冰天雪地里,他们要细致检查每一处电杆,生怕错过隐患。
走到一处电杆,邹伟华发现横担扭曲变形,他拿着望远镜反复确认。“应该是大雪把树枝压弯了,先记录一下,回头申请一个‘天窗时间’进行维修。”邹伟华对王鹏说。
邹伟华厚厚的本子上记录着哪一处设备易发生故障,哪一段路要怎么走。工区职工们认为,这就是整个班组的检修“小红书”。
王鹏是个“90后”,已经跟着邹伟华处理过不少故障。即便工作环境艰苦,他也干劲十足。看着损坏的横担,王鹏主动请缨,“‘天窗’下来了我上去换吧。”
邹伟华再次叮嘱:“冬天电杆上有薄霜不好爬,一定要注意安全。”听到师傅一口答应,王鹏很高兴。
长白林海冬季昼短夜长,早出晚归、披星戴月已经成了邹伟华的日常。为了不耽误巡检,他把干粮带在身上,由于温度太低,干粮很快被冻凉。在背风的树后,师徒解决了午餐。
静谧的午后山林中,二人踩着积雪继续前行。今年的春运仍在进行,邹伟华和同事们的工作仍然很繁重。(完)
春运微电影|我是铁路人****** 她叫王鑫,今年23岁,大学毕业后来到铁路工作,成为了一名铁路电力工。可一线艰苦的环境,让她对自己的选择产生了质疑。 2023年春运,这是她的第一个春运。她说,看着眼前呼啸而过的列车,看着列车上那些回家的人们,让她明白了作为铁路人的意义,她也将以饱满的姿态投入到春运保障中去。 《我是铁路人》是由中国铁路西安局集团有限公司摄制,讲述一线职工成长追梦故事的微电影作品。片中铁路一线的电力工是万千铁路人的缩影,在工作中难免遇到迷茫与彷徨,感到不解与委屈,但他们心中又充满梦想,从未停下奔跑的脚步,只为实现心中理想,这就是平凡又执着的铁路人。让我们一起走进这部影片,去感受铁路人的选择。 记者:张斌 创作单位:中国铁路西安局集团有限公司 新华社音视频部制作 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 彩票驿站地图 |